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  • Materiale esterno: Pelle
  • Fodera: Tessuto
  • Materiale suola: Gomma
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  • Altezza tacco: 2 cm
  • Tipo di tacco: Senza tacco
  • Composizione materiale: n/a
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Transizione
Stanchezza, sconforto e pigrizia spirituale

In questo momento per molti uomini la vita è molto difficile; anche per coloro che fanno un cammino spirituale vi è spesso una grande stanchezza che si accompagna un po' allo sconforto, una specie di pigrizia spirituale, quindi un'impressione di regressione.

Come combattere contro questa condizione che ci abbatte un poco?

In primo luogo, vorremmo dirvi che per l'esattezza non esiste una regressione. Vi sono dei momenti in cui il cercatore impegnato sulla strada della Luce si riposa, perché è necessario che possa integrare tutto ciò che gli viene dato, tutte le energie ricevute dal pianeta, ma per gli uomini non è sempre facile.

Che cosa percepiscono attualmente del loro mondo? Non percepiscono molta Luce! Percepiscono molta più sofferenza e violenza che Luce.

Fate tutti parte della legge di risonanza, siete tutti connessi. Quindi, in quanto vi è tantissima sofferenza, essa colpisce ciascuno di voi a livelli più o meno significativi.

Esiste la stanchezza, la fatica, ed anche una certa stanchezza spirituale. Quando le cose non vanno abbastanza veloci e avete l'impressione di scalpitare, quando vi diciamo che una cosa non si realizza in un tempo relativamente breve, il dubbio vi assale e vi dite di non essere in grado di meditare o di avanzare su questa strada come vorreste.

In quel momento avanzate veramente? Vi abbiamo già detto che è spesso nei momenti più difficili che avanzate più rapidamente, perché in quel momento vi ponete domande essenziali, e attraverso tali domande avete delle risposte che vi permettono di avanzare.

In quel momento avanzate veramente? è spesso nei momenti più difficili che avanzate più rapidamente,

Quindi vorremmo dirvi: soprattutto non scoraggiatevi! Siete negli ultimi metri! Il lavoro che compie ognuno di voi è un lavoro di Luce, il lavoro che compie ognuno con le proprie capacità e in funzione di ciò che è.

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La Commissione lavori pubblici del Senato ha approvato in sede legislativa eall’unanimità la proposta di legge per l’istituzione delle ferrovie turistiche mediante il reimpiego di linee in disuso o in corso di dismissione situate in aree di particolare pregio naturalistico e archeologico .

La Commissione lavori pubblici reimpiego di linee in disuso o in corso di dismissione situate in aree di particolare pregio naturalistico e archeologico

La nuova legge è in completa sintonia con la ‘cura del ferro’ e con le strategie per la valorizzazione del patrimonio esistente e la mobilità dolce – commenta il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Graziano Delrio – ed è un’azione qualificante del Piano per la mobilità turistica che stiamo redigendo con il Mibact per valorizzare i siti di interesse del Paese, un modo diverso di vivere e conoscere il nostro bellissimo territorio ”.

La legge è finalizzata a favorire la salvaguardia e la valorizzazione delle linee ferroviarie di particolare pregio culturale, paesaggistico e turistico, compresi i tracciati ferroviari, le stazioni e le relative opere d’arte e pertinenze, oltre che dei convogli storici e turistici abilitati a percorrerle.

L’individuazione delle tratte ferroviarie interessate avverrà con decreto del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, di concerto con il Ministro dei beni e delle attività culturali e d’intesa con la Conferenza Stato-Regioni, in coerenza con il Piano Strategico del Turismo .

Piano Strategico del Turismo

In sede di prima applicazione la legge individua già alcune tratte ferroviarie ad uso turistico e, in particolare: a) Sulmona-Castel di Sangro; b) Cosenza-San Giovanni in Fiore; c) Avellino-Lioni-Rocchetta Sant’Antonio; d) Sacile-Gemona; e) Palazzolo-Paratico; f) Castel di Sangro-Carpinone; g) Ceva-Ormea; h) Mandas-Arbatax; i) Isili-Sorgono; l) Sassari-Palau Marina m) Macomer-Bosa; n) Alcantara-Randazzo; o) Castelvetrano-Porto Palo di Menfi; p) Agrigento Bassa-Porto Empedocle; q) Noto-Pachino; r) Asciano-Monte Antico; s) Civitavecchia-Capranica-Orte; t) Fano-Urbino.

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